Acessos entre BR-040 e União e Indústria mostram precariedade e improviso

Ponte do Arranha-Céu e a Estrutura do Castelo: Problemas Urgentes em Itaipava

As ponte do Arranha-Céu e a do Castelo, localizadas em pontos estratégicos de ligação entre a BR-040 e a Estrada União e Indústria, estão enfrentando sérias fragilidades estruturais. Após anos sem manutenção adequada, essas importantes artérias da mobilidade local demonstram precariedade, comprometendo o tráfego de moradores e turistas.

O movimento Unidos por Itaipava (Unita), formado por empresários preocupados com a infraestrutura da região, destaca a ausência de investimentos e as falhas cometidas nas estruturas existentes. Em busca de soluções urgentes, o Unita está em contato com o governo federal, responsável pela manutenção das rodovias, para que os acessos sejam incluídos no Plano de Exploração da Rodovia (PER), um programa que visa melhorias na BR-040, com previsão de execução para 2025.

A ponte do Arranha-Céu, um dos principais acessos ao distrito de Itaipava, não recebe intervenções significativas há décadas. Utilizada intensamente desde a conclusão das obras da nova rodovia em 1980, a estrutura é estreita e apresenta sérios riscos para pedestres, além de estar deteriorada por falta de manutenção. Apesar das denúncias de usuários sobre rachaduras, corrosão e outros problemas, as intervenções realizadas foram superficiais e não incluíram avaliações estruturais adequadas.

Fabrício Santos, um dos líderes do Unita, enfatiza a necessidade de manutenção e ampliação da ponte, ou até mesmo da criação de um novo acesso, uma vez que a ponte atual não comporta o intenso fluxo de veículos, especialmente nos finais de semana. A situação é ainda mais crítica, pois a ponte serve como um desvio importante para desafogar o congestionado trevo de Bonsucesso, onde motoristas relatam esperar até 40 minutos para acessar o distrito.

Além da ponte do Arranha-Céu, a ponte do Castelo, localizada na Estrada União e Indústria, também apresenta problemas. A estrutura de madeira, que foi reformada recentemente com recursos públicos, já se encontra em condições precárias novamente, agravadas por intervenções inadequadas, como a instalação de quebra-molas que não solucionaram os problemas de tráfego.

O Unita ressalta que a situação em Itaipava não pode continuar como está. Alexandre Plantz, outro empresário à frente do movimento, critica a falta de uma abordagem séria e planejada para a infraestrutura da região. Ele destaca que a cidade precisa de soluções eficazes e duradouras, em vez de improvisos que não atendem às necessidades da população.

A mobilidade urbana e a segurança pública são as principais pautas do Unita. Com uma frota de 195.487 veículos em Petrópolis, segundo o Detran, e ruas estreitas que não recebem a manutenção devida, a cidade enfrenta congestionamentos severos, resultando em prejuízos para a qualidade de vida dos moradores.

Infelizmente, de acordo com o Portal da Transparência da Prefeitura de Petrópolis, apenas duas obras foram destinadas a Itaipava este ano, ambas sem relação com melhorias viárias. A situação exige uma resposta rápida e eficaz das autoridades competentes, para que a infraestrutura da região possa atender suas necessidades de forma adequada.